履帶拖拉機行走系由懸架、支重輪、履帶、驅(qū)動輪、托帶輪、導(dǎo)向輪和張緊裝置等組成。驅(qū)動輪使履帶作卷繞運動,前方鋪�(shè)在地面上,后方卷起。支重輪通過懸架承載機體�(zhì)量并沿著履帶鋪設(shè)的軌道前進。托帶輪防止履帶下垂和側(cè)向脫落。導(dǎo)向輪及張緊裝置用于調(diào)整和保持一定的履帶張緊度,并引�(dǎo)履帶沿正確方向鋪�(shè)到地面上�
履帶拖拉機的行走系工作條件比較惡劣,多在泥水里行駛,很多機手都認為其�(jié)實耐用,忽視對其正確使用和維護,導(dǎo)致行走系主要部件的早期磨損,甚至損壞�
1 行走系各部件出現(xiàn)的主要故�
1.1履帶板的磨損
拖拉機正常工作時,履帶銷在銷孔中向后慢慢�(zhuǎn)動,兩者磨損均勻,銷孔逐漸變大,銷子逐漸變細。如果操作不當,如高速急轉(zhuǎn)彎,猛起步,或銷孔中進人泥水、雜草等使銷子塞死,都會造成履帶板左右兩�(cè)受壓過重往下彎垂,銷子變形彎曲,在銷孔�(nèi)不能�(zhuǎn)動,銷與銷孔�?yōu)榛瑒幽Σ粒Σ敛课痪窒抻谛〔糠纸佑|面,銷子逐漸磨成曲拐形,銷孔也變成橢圓形。根�(jù)測定,當節(jié)距由174 mm�?yōu)?84 mm時,�(qū)動輪輪齒的開口寬度由87 mm�?yōu)?7 mm,這時正常的滾動嚙合完全被破壞了�
由于履帶板節(jié)距被拉長,還引起在行走時支重輪跳動,加速了履帶板跑道部分的磨損。當跑道部位下陷大于4 mm時就�(yīng)修復(fù)�
履帶板導(dǎo)向部分的磨損,主要是履帶走偏、履帶板嚴重變形,以及支重輪和引�(dǎo)輪的軸向晃動太大所引起的。常見的報廢履帶板,都是在與�(qū)動輪相嚙合部位被嚴重磨損或被磨穿�
1.2�(qū)動輪的磨�
�(qū)動輪用來卷繞履帶,使拖拉機行駛。驅(qū)動輪輪齒的磨損常�(fā)生在輪齒的根部、前后側(cè)靀左右側(cè)面和輪齒頂部。當拖拉機正常行駛時,驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套之間的磨損是不可避免的;當履帶太松時,產(chǎn)生履帶偏斜,輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時將造成�(qū)動輪輪齒�(cè)面的不正常磨損�
1.3引導(dǎo)輪的磨損
只有引導(dǎo)輪是可以前后移動,活動部位磨損和引導(dǎo)輪中心軸磨損,都會造成引導(dǎo)輪左右擺動,引起履帶越軌�
1.4托鏈輪的磨損
托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表�(xiàn)為:托鏈輪凸緣寬度的減小;托鏈輪滾道面外徑的減�;托鏈輪凸緣外徑的減小�
1.5支重輪的磨損
支重輪承載拖拉機�(zhì)量沿履帶軌道滾動使機身行走,并防止履帶橫向滑脫,實現(xiàn)拖拉機順利轉(zhuǎn)向。支重輪的磨損同托鏈輪、引�(dǎo)輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的�
2 正確使用與維�
(1)在履帶的使用與維護中,最重要的是保證銷子在銷孔內(nèi)�(jīng)常轉(zhuǎn)動。在使用新履帶時要嚴格做好這項工作。每天出車前,檢查一下履帶銷是否讓泥土塞死而不能轉(zhuǎn)動,如果塞死了要想辦法使其恢�(fù)�(zhuǎn)動。其次是定期檢查并校正履帶板的變形,以便保證各銷孔同心,防止銷子偏磨。如果一個銷子用扳手扳動時感到很吃力,那么這個銷子所�(lián)�(jié)的前后兩塊履帶板很可能是變形了。用一個專用樣板尺也可測出履帶板是否變彀已�(jīng)變形的應(yīng)及時校正。校正方法是:將變形的履帶板下垂部支起,不用加熱,直接用大錘�?qū)虿垮N幾下,即可校正過來�
(2)當履帶銷孔壁厚只�2�3 mm、與�(qū)動輪的嚙合部位外徑達�33�34 mm、跑道下�4�5 mm時,�(yīng)修復(fù)后再用,能修�(fù)的應(yīng)盡量修復(fù),不必整套換新的。新舊履帶應(yīng)間隔搭配使用,使節(jié)距盡量均勻。當�(fā)�(xiàn)�(qū)動輪與履帶板嚙合部位出現(xiàn)嚴重磨損時,在一般情況下,可把整套履帶板�(diào)頭使用,因為拖拉機倒速使用的機會較少。當履帶銷直徑磨細至18 mm時,�(yīng)更換新銷子,使節(jié)距縮�4 mm,這對延長履帶使用壽命有好處�
履帶板的修復(fù)比較麻煩,而且修后存在的主要問題是不夠耐磨。所以近年來對磨損嚴重的履帶板都采用了換件修理�
(3)行駛中應(yīng)根據(jù)路面情況合理選擇擋位,并隨時用油門控制車速。禁止高速行駛、高速急轉(zhuǎn)彎和高速強制起步。因為高速行駛的履帶行走機構(gòu),其動配合件在巨大的沖擊負荷作用下互相撞擊,造成動配合面的過早磨損。過大的沖擊負荷將損壞懸架、拐軸體扭曲、車架拐軸孔開裂。在田地里作�(yè)時,�(yīng)避免其中一�(cè)覆帶走在墑溝里,田間作業(yè)�(yīng)盡量避免機組偏牽引,以免行走機構(gòu)單邊磨損�
(4)做好履帶張緊度調(diào)整,可減少驅(qū)動輪的磨損,防止履帶越軌。調(diào)整時,將拖拉機停放在平坦的硬地上,取一平直木條放在兩托鏈輪間履帶兩端的履帶銷軸上,測量履帶下垂度最大處履帶銷軸上表面至木條下平面的距離。緊度正常時,此距離�(yīng)�30�50 mm。如不符合,可擰�(zhuǎn)�(dǎo)向輪張緊螺栓的調(diào)整螺母,通過改變�(dǎo)向輪的前后位置進行�(diào)整。如張緊螺栓已調(diào)到底,而履帶仍太松時,�(yīng)取下一節(jié)履帶板再進行�(diào)整。張緊度�(diào)整合適后,緩沖彈簧的壓縮長度�(yīng)�260�265 mm,以保證正常的緩沖作用,否則�(yīng)重新�(diào)整至標準�
(5)及時清除行走機構(gòu)上的污泥與雜草,注意查看履帶銷的連接情況,及時補裝脫落的鎖銷和墊圈,以防履帶銷竄出造成事故�